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福田拓路者6孔成都减震器是福田汽车上主要配件，主要分为成都单筒减震器和成都双筒减震器两种。单筒减震器在工作时的主要工作原理是，当框架和车轴相互相对运动时，活塞在气缸中移动，并且由于浮力，壁腔将活塞与另一个侧壁腔分开，从而在压缩下会产生很大的压力，并且在拉伸时会移动。
当单筒减震器拉伸时，减震器的活塞向上移动。由于存在活塞杆，因此上腔的容积减少量大于下腔的容积增加量，因此下腔将产生真空，流体的节流将导致恢复运动。
在压缩冲程中，单缸减震器将被压缩。此时的活塞运动是向下移动，并且油通过活塞流到活塞的上腔，因为此时上腔占据了一定的空间，与恢复冲程相反，上部腔室中增加的容积小于下部腔室中减少的容积，并且阀对油的节流作用将导致压缩运动的阻尼力。
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