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　　成都减震器是越野车减震系统中的关键部件，其作用是通过弹簧和减震器的协同工作，减轻车辆在行驶过程中受到的颠簸和震动。在越野车减震系统中，弹簧负责承载车身重量和缓冲地面震动，而减震器则通过阻尼液体的流动消耗弹簧的能量，使车辆行驶更加平稳。

　　对于越野车的减震系统，一般情况下需要更换的是减震器而不是弹簧。弹簧相对耐用且不易损坏，通常只有在特殊情况下才需要更换。

　　减震器是容易损坏的部件，一般在行驶10万公里左右就需要更换，而质量较差的减震器可能更早失效，而质量较好的可能寿命可以延长到20万公里。当你感觉到车辆晃动、颠簸明显增大，或者刹车时有严重的点头现象时，就应该检查减震器并及时更换。

　　更换后减震器比较简单，后减震器的拆卸相对容易，因为大部分越野车后减震器的弹簧和液压减震器是分开安装的。而前减震器则相对复杂，由于空间限制，一般是将弹簧包围在液压减震器外面形成一个整体。如果自行更换前减震器，通常会购买已经组装好的减震器组合体，包括减震弹簧和减震器，并直接整体更换即可。

　　然而，需要注意的是，如果只更换液压减震器而保留原车弹簧，这个过程涉及到巨大的能量，并存在潜在的危险性。因此，建议还是去专门的越野车店进行更换，以确保安全和效果。

　　综上所述是成都减震器厂家和大家分享的知识，希望可以帮助到您。

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