成都减震器两端衬套起到缓冲过渡的作用，衬套老化破损，即便换上全新成都江淮减震器，底盘依旧会出现异响。

　　1. 旧衬套拆解观察

　　拆卸减震器之后，取下两端衬套，查看橡胶本体。出现开裂、硬化、掉块，就需要更换。部分衬套外表看着完好，内部已经出现分层，受力之后就会产生间隙。

　　2. 衬套内径与销轴适配

　　新衬套装配前，核对内径尺寸，和销轴外径相互匹配。间隙过大，装车之后行驶颠簸，销轴和衬套之间发生撞击，产生底盘噪音。不能为了方便装配，随意打磨衬套内孔。

　　3. 衬套压装操作管控

　　压装衬套保持受力均匀，垂直压入支座孔位，禁止使用锤子直接敲打橡胶部分。敲击橡胶会造成内部暗伤，装车之后很快出现损坏。衬套到位之后，查看外圈没有挤压变形。

　　4. 整车落地后复查

　　江淮减震器连同衬套全部装配结束，车辆落地，让悬挂承受车身自重，再把各个螺栓锁紧。悬空状态锁紧衬套螺栓，车辆落地橡胶会发生扭转，加速衬套损耗。

　　衬套属于容易被忽略的消耗件，做好衬套检查更换，江淮减震器可以更好发挥作用，减少底盘异响故障反复出现。